MILANO
Frecciarossa svela il nuovo logo e rinnova la flotta
(ANSA) - MILANO, 10 FEB - Frecciarossa cambia identità visiva
e accelera sul rinnovo della flotta. Il brand di Trenitalia
(Gruppo FS) ha presentato oggi alla stazione di Milano Centrale
il nuovo logo, simbolo di una fase di evoluzione industriale che
accompagna l'ingresso in servizio dei treni di ultima
generazione e il rafforzamento complessivo dell'offerta Alta
Velocità.
Alla cerimonia, ospitata al binario 21, hanno partecipato
l'ad e dg di Trenitalia Gianpiero Strisciuglio, il chief
corporate Affairs, Communication & Sustainability Officer del
gruppo FS Giuseppe Inchingolo e il direttore Marketing & Revenue
Management di Trenitalia Mario Alovisi. Presente anche un
convoglio con la nuova "F" applicata su muso, fiancate e
interni.
Il marchio richiama la forma della freccia e prende vita in
una "F" inclinata di 45 gradi, segno grafico che esprime
velocità, dinamismo e tensione verso il futuro. Il concept
sintetizza i valori del brand - Future, Forward, Fast, First e
For All - e sarà esteso progressivamente su treni, lounge e
touchpoint fisici e digitali, insieme a un sound logo e alla
certificazione del "Rosso Frecciarossa" con Pantone.
"Il nuovo logo Frecciarossa rappresenta un'evoluzione
coerente con il percorso industriale che stiamo portando avanti
- ha dichiarato Gianpiero Strisciuglio, amministratore delegato
e direttore generale di Trenitalia - ed è il simbolo di un
rinnovamento che accompagna la crescita del brand, puntando su
innovazione e qualità del servizio. Lo affianchiamo all'ingresso
in flotta dei Frecciarossa di nuova generazione, simbolo
dell'eccellenza tecnologica e stilistica italiana, progettati
per offrire il massimo in prestazioni, comfort, sicurezza e
sostenibilità".
Il rebranding procede in parallelo con il piano di rinnovo
della flotta: è entrato oggi in servizio il quinto Frecciarossa
di nuova generazione, parte del programma che prevede 46 nuovi
convogli, con quattro già consegnati entro lo scorso dicembre. I
treni, progettati da Hitachi Rail e costruiti negli stabilimenti
italiani di Pistoia e Napoli, possono viaggiare su sette reti
europee, raggiungono i 300 km/h (omologati fino a 360) e puntano
su comfort, sicurezza e sostenibilità, con un tasso di
riciclabilità del 97,1%. (ANSA).
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