La Prealpina - Quotidiano storico di Varese, Altomilanese e Vco.

Un super esperto per definire il nuovo Piano urbano del traffico di Saronno: la sicurezza stradale è infatti al momento nel mirino, con una media di un incidente con feriti al giorno e dunque di 30 sinistri al mese (parlando solo di quelli di una certa gravità, il 90 per cento dei quali con vittime pedoni o ciclisti) e dunque l’amministrazione civica si è posta la priorità di correre ai ripari, il più presto possibile, anche con interventi innovativi. Una città, si era detto, da ripensare, non solo per la mobilità.

Arriva un bando

Quello che si intende affrontare è un problema annoso, del quale si parla da anni e che tocca la sensibilità dell’assessore comunale alla Mobilità, Franco Casali, “ciclista convinto” e già presidente locale della Fiab, l’associazione degli amanti delle due ruote. «Io stesso vado sempre in bici e mi rendo ben conto delle problematiche esistenti» dice: «La novità è adesso l’avvio dell’iter che si porterà a definire lo strumento con il quale agire sul territorio per cambiare le cose, ovvero il Piano del traffico».

Il Pgtu sarà predisposto da un esperto: il Comune sta per lanciare il bando, in pubblicazione proprio in questi giorni, per trovare la persona giusta per questo incarico. Si tratta di iniziare un percorso per forza di cose lungo e complicato, ma che porterà a rivedere completamente l’approccio al problema. «Purtroppo nella nostra città, anche alla luce della sua posizione geografica all’incrocio fra più province, c’è tanto traffico di attraversamento; ci sono le auto di chi viene per lavoro e chi ci passa perché è “più comodo così” per arrivare nei centri vicini» ricorda l’assessore.

Gli obiettivi

Gli obiettivi saranno innanzitutto la riduzione del traffico insieme a quello di rivedere il network delle ciclabili creando raccordi con i paesi limitrofi per favorire l’uso della bicicletta.

In questo contesto, come ricorda Casali, «nel Piano si parlerà ovviamente anche di parcheggi». La cui disponibilità, oggi a Saronno in termini generali, per l’assessore non è carente anche considerando che ci sono strutture come il centralissimo autosilo di via Milano che mediamente raggiungono solo il 50 per cento dei posti occupati.

L’impegno del Comune sarà comunque rivolto anche all’educazione stradale: «Io che viaggio in bicicletta quotidianamente, sia d’estate che d’inverno, so bene quanto sia necessaria. Ci sono tanti automobilisti disattenti o poco rispettosi delle regole» fa inoltre presente l’assessore. Che ricorda per l’ennesima volta come «l’auto non è l’unica soluzione per spostarsi, in particolar modo nella relativamente piccola Saronno. Ci sono soluzioni alternative: si può andare a piedi, in bicicletta oppure utilizzare i mezzi pubblici».

Roberto Banfi

© Riproduzione Riservata